2.1.2. "Кога возите во возило опремено со сигурност, да се прицврсти и да не се превезуваат патници кои не се прицврстени. Кога возите мотоцикл, бидете во затворен шлем и не носат патници без завршен шлем. "
Што да направите: пишете, се жалите, "обрнете внимание на јавноста". Некако не изгледаше внимателно, се чини дека сме прицврстени.
Не носете безбедносни ремени
Митот за паричната казна. Нема казна, затоа, зошто треба да се прицврстите наназад? Според руското законодавство (член 12.6 од Управниот законик на Руската Федерација), од 01.09.2013 година, казната за неврзаната безбедност е 1000 рубли. Казната се наметнува на возачот на возилото, дури и ако патникот не е прицврстен. Казната за недостиг на детско седиште е регулирана со друг член од Управниот законик (12.23 h.3). Казнување за прекршување на правилата за превоз на деца - парична казна од 3000 стр.
Не носат сигурносен појас - кои се ризиците?
До 1980-тите, појаси за скут беа широко користени во автомобилите. Сепак, некои студии имаат дадено причина да веруваат дека тензијата на оваа структура во времето на несреќата може да доведе до поместување на пршлените и, како последица на тоа, парализа. Имаше и посебен термин - "синдром на безбедност".
Сега е јасно зошто ременот сепак предизвикува многу луѓе да не веруваат! Но, ова е веќе во минатото.
Дали треба да носам појас
го поправа човечкото тело во седиштето за време на судир. Луѓето во автомобилот се држат безбедно на седиштето, и кога се случува судир, тие не се движат околу кабината и не можат да летаат надвор од автомобилот во случај на најнепредвидлив развој на ситуацијата.
Потоа, кон крајот на 1950-тите години, сè беше едноставно како што е денес: треба да го истегнете ременот, да го заглавите клипот и да ја обезбедите потребната напнатост.
Безбедносни појаси
Би сакал да започнам со некои суви, но многу важни статистички факти. Кога се судираат два автомобила, возачот и патниците кои не носат сигурност можат да останат на своите седишта само со најниска брзина - 5 км / ч, но ние возите многу побрзо. Лицето кое тежи 75 килограми со брзина од 60 км / ч за време на несреќа е подложно на товар од 3 тони.
Со брзина од 80 км / ч во судир од надвор од градот, инерцијалната сила ќе биде 9 тони, и ова е сигурна смрт, се разбира, ако ниту возачот ниту патниците во автомобилот не носат безбедност.
Застанете во автомобилот, прицврстете ги ремените!
Правилата наведуваат дека возачите и патниците на сите возила опремени со ремени треба да ги користат ремените. Затоа патниците на тролејбуси и трамваи можат да се прошетаат без појас - едноставно не постои. Но, кај таксистите со фиксна маршрута, особено кај предните седишта, сега е потребно да се носи појас.
Во некои региони на Русија, вклучително и во Москва, операциите веќе поминале низ такси за рутирање.
Некои статистички податоци
Денес, во повеќето цивилизирани земји, употребата на сигурносен појас е задолжителна и за возачот и за патниците на автомобилот. Од каде доаѓа ова едногласно?
Се разбира, ова правило не дојде од таванот. Таквата доверба се базира на резултатите од бројни студии и тестови за несреќи.
На пример, 8 години откако почнаа да ги користат појасите во Шведска, Volvo обезбеди детален извештај за несреќи во земјата. Темелно е анализирано 30.000 несреќи. Врз основа на овие податоци, беше констатирано дека безбедноста на возачот и патниците, кои носат појаси, се зголемува за околу 50-60%. Во иднина, овие резултати беа потврдени и со студии на други компании.
Што ризикуваме?
50% се суви статистики. За што зборуваат?
Всушност, тие значат дека половина од оние што загинале во несреќи може да преживее ако одлучиле да се прикријат. Покрај тоа, ова важи и за возачот и патниците. Впрочем, не е прицврстениот заден дел на сигурносниот појас, може да доведе до фактот дека во моментот на судир неговото тело ќе се претвори во еден вид проектил, кој брза со голема брзина и уништува се што е на патот. Последиците од ова е страшно дури и да се замисли.
Автомобилските грижи трошат милиони долари за развој на нови компоненти и структури кои обезбедуваат безбедност. Подобрен дизајн и појас. Тие се грижат за нашите животи. Зошто не секогаш се грижиме за неа?
Се разбира, некој учи од грешките на другите, некој - самостојно, некои - воопшто не учат. За жал, таквата грешка како неповрзан сигурносен појас може да биде многу скапа - често лице едноставно нема шанса да го поправи. Затоа, одејќи по патот, не заборавајте да ги прицврстите безбедносните ремени.
Законодавство
Информации за административни прекршоци пронајдени во Управниот законик. Овој збир на закони содржи информации што им се заканува на несовесни граѓани за одредени акти на административен тип. На пример, во кршење на сообраќајните правила.
Која е казната за појасите? Нема единствен одговор на ова прашање. Впрочем, постојат различни сценарија. И тие ќе бидат дискутирани подоцна. За почеток, треба да се запамети дека сите патници на автомобили треба да се прицврстат со специјални безбедносни ремени. Инаку, возачот се соочува со парична казна.
За превоз на деца
Неодамнешните прилагодувања на правилата за превоз на граѓани во автомобили обезбедуваат можности за децата. Работата е дека според воспоставените правила, на малолетниците им е дозволено да се транспортираат само во посебни ограничувања. Тие се популарно наречени детски автомобилски седишта.
Но, потребата да се користат ограничувања се однесува само на деца под 12 години. По оваа возраст, детето може да се прицврсти со реден појас.
Сигнал за сигурносен појас
Прицврстете го, а потоа делотвејте го безбедносниот ремен девет пати. На крајот, темпераментот треба да остане незавртен. За секој циклус, целосно ослободете го прекинувачот за црвеното ослободување.
Еднаш (додека не се вклучи следниот мотор) можете да го исклучите сигналот со едноставно притискање на бравата за 2-3 секунди во кое било време со вклучено палење.
Светло за предупредување за безбедносните ремени ВАЗ 2110
но не се имплементира во хардверот дури и на гасоводот. Со други зборови - во единицата BSK (On-Board Control System) има сијалица и конектор за прикажување на неповрзан безбедносен ремен, но во заштитните ремени нема сензори.
Патничкиот коло има сензор за присуство на патници (за да не сигнализира кога нема патник), а во отсуство на тежина на седиштето, овој сензор отвора заземјно коло.
Казна за неповрзан сигурносен појас во 2015 година
Се наоѓа на левата или десната страна, во зависност од патничкото или возачкото седиште.
Во секој автомобил има сигурност. Како по правило, ова се инерција од три точки, која се повлекува во место, со што не ги нарушува патниците и цврсто притиска во случај на опасност.
Кога возите во возило опремено со сигурност, да се прицврсти и да не се превезуваат патници, а не прицврстени.
Задни седишта
Казната за неповрзани безбедносни ремени се издава на возачот за непочитување на утврдените правила за превоз на возрасни и деца. Но, како што веќе откривме, во случај на малолетници, исто така, треба да се користат специјални уреди.
Децата под 7 години на задните седишта се превезуваат само во седиштата од соодветен тип. И во прицврстената состојба. Ако детето седи на стол, но не е прицврстено, можете да очекувате парична казна.
На возраст од 7 до 12 години, децата се охрабруваат да носат појаси со редовни безбедносни ремени, или преку употреба на ограничувања. И по утврдената старосна граница, малолетниците се должни да ги користат безбедносните ремени во автомобилот.
Предни седишта
Казната за неповрзаниот патнички појас се издава во скоро време за скоро секој друг возач. Особено, при превоз на деца.
Како што веќе нагласивме, детето под 12 години мора да се транспортира и да се прицврсти само со помош на места за автомобили. Но, ако малолетник се вози на задното седиште, во одреден момент можете да одбиете уреди за задржување.
Говорејќи за предните седишта, нема да има исклучоци за возачите. Деца помали од 12 години мора да се превезуваат тука само на автомобилски седишта. Инаку, возачот ќе се казни за една или друга сума.
Парична казна за деца
Вреди да се обрне внимание на фактот дека неповрзаните сигурносни појаси кај деца и возрасни се различни административни повреди. Дополнително, ако возачот ги запоставил утврдените правила, тој исто така се соочува со казна.
Ајде да почнеме со парична казна за појасот на непривлечен дете. Претходно, тоа беше 500 рубли, но во моментот таквата повреда предвидува исплата на 3.000 рубли. Тоа е колку возачот ќе мора да плати за прекршокот.
И што ќе се случи ако патникот не ги користел ремените за автомобили? За такво дело, исто така, мора да се казни. Не е толку сериозна како кај децата, но е.
Казната за неповрзаните задни појаси, како и за предните, е 500 рубли. Оваа казна се издава директно на сторителот. Сличен износ на исплати е обезбеден само за возрасни патници. Додека сторителот не наполни 18 години, тој се смета за дете. Но, тоа не значи дека ќе мора да плаќате 6 пати повеќе. Постојат исклучоци.
Понекогаш самите возачи одбиваат да носат сигурносен појас додека возите. Не е тешко да се претпостави дека ова исто така ќе се смета за административен прекршок.
Казната за неповрзани ремени во овој случај достигнува 1.000 рубли. Возачот ќе плати истиот износ за непочитување на правилата за превоз на патници на возраст од 12 до 16 години, како и за возрасни лица кои не се прицврстени.
Кој не плаќа?
Постојат голем број на правила кои обезбедуваат изземање од парични казни за не носат ремени во автомобил. Но, како по правило, тие ретко се среќаваат. И надеж за овие не се препорачуваат.
Не плати парична казна за студираниот акт:
- лица со посебни потреби
- инструктори за возење,
- возачи и патници од сите оперативни возила со ознаки за идентификација.
Како што можете да видите, нема многу исклучоци. И ако автомобилот нема наведени ознаки за идентификација, тогаш полицискиот службеник може да го казни возачот и патникот за непочитување на сообраќајните правила.
Други исплати за деца
Казната за неповрзани безбедносни ремени веќе ни е позната. Руското законодавство предвидува посебни плаќања во однос на прекршувањето под истрага со учество на деца.
Претходно предложената казна е обезбедена само за поединци. Последните иновации додадоа повреда на казните за службениците и организациите.
Во првиот случај, ќе мора да плати 25 илјади рубли, а во втората - до 100 илјади. Според тоа, ако организацијата ги прекршила правилата за превоз на деца во автомобили, може да се казни со значителен износ.
Кога да не носат?
Понекогаш сообраќајните полицајци се обидуваат да ги казнат возачите незаконски. За жал, оваа практика е честа појава. И многу граѓани не знаат како да се однесуваат правилно во одреден случај.
Откачувањето е дозволено во машина која не се движи. Ова правило важи за сите патници и возачи.
Соодветно на тоа, ако сообраќајната полиција го запре лицето и се обидува да напише казна за неповрзаните ремени, може да се повикате на фактот дека ременот бил одврзан по запирање со цел да комуницира со сообраќајната полиција. Обично, само возачот е во состојба да избегне казна. Многу е тешко да се докаже фактот дека патниците биле прицврстени додека автомобилот се движел.
Сега сфаќам што ќе биде казната за неповрзани ремени. Таквата повреда вклучува неколку видови плаќања. Сето тоа зависи од тоа кој го направил.
Важно е да се разбере дека со учеството на децата во прекршување, одговорноста за плаќање парична казна ќе падне на возачот. Родителите на детето во овој случај не носат казна. Возачот е целосно одговорен за безбедноста на патниците.
Може ли да се ослободам од паричната казна и да се жалам? Да За да го направите ова, ако сообраќајната полицаецка го запрел возачот за неповрзаниот појас, одлуката мора да биде напишана "во кршење на несогласувањето". И потоа, во рок од 10 дена, казната е потребна за да оди на суд за жалба на казната. Ова право е достапно за сите граѓани кои извршиле административна повреда.
Важно е да се знае дека бројот на незавршени патници не влијае на големината на паричната казна. Со оваа повреда, со учество на возрасните ќе мора да плати 1.000 рубли. Не е важно, еден беше патник или неколку. Истото важи и за децата.
Меѓутоа, возачот може да се казни со парична казна за појаси повеќе пати на ден. Нема ограничувања во оваа област. Значи, ако по првата парична казна возачот не ја поправил повредата, тој може да се подготви за посериозни исплати. За неповрзаните задни ремени, исто така, предвидува парична казна во претходно наведените големини.
""
