Производителите на спортски чевли ги потсетија потрошувачите дека мажите и женските патики и патики се спортски чевли. Познатиот бренд на спортска опрема Puma Ignite презентираше нов производ за сезоната пролет-лето 2015 - патики на специјален единствен, кој, според креаторите, враќа енергија!
Нови големи патики се обиделе на Усаин Болт, американски спортист, светски шампион во трчање. Презентацијата беше организирана во форма на шоу: трчање симулатори беа поставени во Тајмс сквер во Њујорк, а ентузијастите тргнаа по движните патеки. Светскиот шампион не се кандидирал, туку одеше во брендирани патики Puma Ignite и даде објаснувања. Бројките беа прикажани на електронските таблички - колку подолго траеше трката, толку поголем бројот станал кога бројот 100 беше осветлен, спортистот им објасни на оние што сакаа тоа да биде сто проценти од енергијата што пролетните стапала им се вратија на нивните сопственици.
Некои гледачи се сомневаа во сто проценти враќање на енергија. Освен тоа, тркачите, и покрај враќањето на енергијата, се јасно уморни и без здив. Но, беше забележано дека мажите и женските патики во новата верзија ви дозволуваат подобро да ги истуркат терените и совршено да ги угасат ударите на тврдата површина. Лекарите советуваат да ги користат чевлите со стапала кои апсорбираат шок за урбаните траки, кога треба да поставите пат на асфалт и бетон.
Но, што значат броевите на симулаторите?
Искрено, тие не беа шалтери на вратената енергија, туку сосема спротивното. Принципот на работа на симулаторите: лице кое работи по ременот ги движи ролерите, пренесувајќи ротација на мал електричен генератор, количината на генерирана електрична енергија се рефлектира на таблата. Можете да ја видите вредноста на електричната енергија, во зависност од брзината на трката. Вкупната количина на енергија поврзана со вкупната потрошувачка на енергија за време на траењето. За да се направи динамиката подинамична, сведочењето на сите трчалишта беше сумирано и прикажано на голем табла, и забележа дека во текот на денот, здрави ентузијасти на начин на живот работеле 100 киловат-часови.
Зошто атлетичарот, шампионот, фановите омилен Усаин Болт велејќи дека енергијата која се врати е обележана на табла? Ова е шега и начин да се привлече вниманието на јавноста, рекламен потег. Но, експертите се согласуваат со главната теза - новите Puma Ignite патики се ергономски, извонредно пружини и тивко задушени. Ова се брзи чевли, а не чевли за чевли, нивното купување бара трчање на маратонот или барем трчање низ куќата.
Може ли чевлите навистина да ви дадат поголема сила во вашите движења?
Рекламирањето е огромно. Адидас тврди дека нивниот Boost материјал "ќе го придружува секој чекор со бесконечно снабдување со светлина, брза енергија". ПУМА-ПИНАТА пена ветува "Повеќе енергија излез." Компанијата Saucony рече дека нивниот нов развој Everun дава "зголемено враќање на енергија" и "природни сензации под нозете". Други компании исто така користат слични енергетски повратни фрази.
Кој би сакал да носат патики кои не само што ќе ги заштитат нозете, туку и ќе ви дадат енергија кога ќе одите? Пред да направите пари за нов пар чевли, одвојте време за да разберете што се подразбира под фразата "врати енергија".
Додека рекламирањето може да навестува, всушност нема материјал што ќе произведе енергија за вашето движење на патот. Работата на пената во патиките не е во спротивност со законот за зачувување на енергијата. Еден од основните закони на физиката вели дека никој не создава или апсорбира енергија самостојно - може да се трансформира само од една во друга форма. Секоја енергија што се враќа од медиокрите на вашите патики најпрвин се појавува како резултат на вашиот чекор.
Мартин Шортен, експерт за биомеханика и шеф на списанието "Ланец ранер", користи уред кој го компресира единствениот чевел, а потоа го мери процентот на енергија што ја обновува за време на отскокнување.Патиките кои целосно ја враќаат енергијата имаат резултат од 100%. Повеќето модели со традиционална пена ЕВА, како по правило, имаат показател од 50-60%. Најдобрите нови пена композити имаат индикатор за обновување на енергијата од нешто повеќе од 70%.
Новите материјали постојано се развиваат со цел да се намали износот на загуба на енергија на секој чекор. И тоа е добро. Но, дали тоа ви прави подобар тркач? Тешко.
Скратување укажува дека силите за енергија и закрепнување кои доаѓаат од тетивите и мускулите на нозете се повеќе од 10 пати поголеми од можностите на секој чевли за време на трчање. Бидејќи сите патики враќаат одреден износ на енергија, разликата во обновувањето на енергијата помеѓу најдобрите и најлошите модели не е повеќе од еден процент од енергијата на вашиот чекор.
Тоа е, дури и ако единствениот од патиките ќе закрепне поинтензивно отколку да се намалува, тоа тешко може да ве унапреди на растојание. Вклучувањето вклучува комплексна интеракција на силите што се генерираат од мускулите, тетивите и коските во услови на гравитација и триење. Со цел оваа енергија да почне да се користи за ефикасно унапредување, таа мора да се врати во вистинско време, на вистинска фреквенција и на вистинското место ", објаснува експертот за биомеханика Бенно Нигг во својата книга Биомеханика на спортски чевли.
Скрати исто така објаснува дека времето и фреквенцијата се различни за секој тркач, земајќи ја предвид неговата тежина, тежина и брзина. "Враќањето на енергија не е во сопственост на чевли или материјал", вели Шортен. "Ова е резултат кој зависи од применетите сили". Она што се чини дека е добро за еден тркач можеби не одговара на друг.
Скратувањето не ги исклучува потенцијалните придобивки од користењето на енергетски ефикасни мерења и вели дека "потенцијалните, а сепак непроверените придобивки од враќањето на енергијата треба да се проценат со познати резултати и да се спречат повредите поради зголемена амортизација, стабилност, мала тежина и флексибилност".
Дури и ако со средната големина не се врши активно враќање на енергијата за напредок што сакате, не отфрлајте нови материјали од пена. Се случува нешто друго што те прави да се чувствуваш добро кога ќе поминеш низ нив. "Овие материјали даваат моментално задоволување", вели Бартолд.
Она што се чувствувате под нозете сигурно е комбинација на амортизирање и реакција. И двата овие зборови можат да се користат и да се користат да значат различни работи.
Кога станува збор за амортизација, ние значи со тоа имотот на чевелот во дисперзија на влијанието кога ќе слета. "Ние не сме сигурни дека ја гледаме вистинската компонента на амортизација", вели Бартолд. "Ако зборуваме само за намалување на првичното влијание, па дури и за првичната брзина на ударот, тогаш нема многу цврсти докази да се каже дека ова е важно. Влијанието на другите сили може да биде многу поважно ".
Истражувањата покажуваат дека вашите мускули и тетивите ја намалуваат целокупната оптовареност при слетување многу поефикасно од единствениот чевел. Поважна функција на амортизација е дистрибуцијата на оптоварување низ целата нога.
Ова може да објасни зошто оние што се префрлија на минималистички чевли пред неколку години често ги излекувале проблеми со колкот и коленото, но имале фрактури во прстите или коските на нозете.
Амортизацијата влијае на дисперзијата на ударното оптоварување, но неговото зголемување доведува до намалување на реактивноста на чевли. Одзивност се однесува на тоа колку брзо патиките реагираат на силата што ја применувате. Колку е подобро реагирањето, толку побрзо чевлите.
"Отпочнувањето завршува кога почнува тврдоста на пената", пишува Бруер за тоа како обично се создаваат средина. "Амортизацијата и одзив отсекогаш биле меѓусебно исклучиви". На твоите нозе се или тесни патики кои веднаш ве туркаат напред, или меки чевли кои ја апсорбираат и расфрлаат енергијата на вашиот чекор.
Во пена за обновување на енергијата, тие се обиделе да ги комбинираат овие две својства. "Сето ова е за создавање платформа која им овозможува на ногата да се чувствува амортизирана и брза реакција, без губење на енергија", вели Бруер.
Добивањето на придобивките од "бесконечната енергија" е фантастично, а не она што треба да го очекувате од чевли. Патиките не се моторот, но изгледаат како гумени и амортизери кои го поврзуваат автомобилот и теренот.
Новите материјали од пена обезбедуваат пријатно, жив чувство кое може да направи да се чувствувате поефективно ако чевлите се совпаѓаат со вашиот стил на трчање. Оваа "енергија" доаѓа од уникатната сензација што ја комбинира мекоста на чевлите што апсорбира шок со добра реакција на секој чекор.
Не е изненадувачки што секоја компанија влегува на пазарот со сопствена пена "способна за производство на енергија".
Се обидовме да ви обезбедиме корисни и квалитетни информации. Ќе ни биде благодарна ако ја споделите оваа статија со пријатели, познаници и колеги. Можеби ова ќе влијае на нивниот живот и ќе го подобри.
