Како најдобро да се заштити автомобилот од кражба во 2018 година: професионален совет

Со децении кражбата на автомобили е еден од најпрофитабилните случаи во криминалниот свет.

Што лично знаете за тоа како да го заштитите автомобилот од кражба? За жал, многу возачи веруваат дека нивните производители веќе се грижеле за заштитата на современите автомобили.

На крајот на краиштата, со секоја нова генерација, моторниот транспорт станува посложена и автоматизирана, а ако верувате во рекламирањето, најмодерните уреди за заштита од кражба се веќе во нив.

Да, ова е точно, но не смееме да заборавиме дека, заедно со подобрувањето и развојот на овие уреди, паралелен курс се развива и подобрува претставниците на криминалците кои се специјализирани за заплена на подвижен имот од возачи.

Како што обично се случува

Секогаш е неочекувано.. Лицето кое оди на местото каде што го напуштил автомобилот еден ден претходно, не го гледа таму, доживува многу непријатни чувства. Напротив, тој гледа дека таа не е таму.

Многумина паѓаат во ступор, други почнуваат да паничат, во комбинација со залудно пребарување за изгубени работи, од кои некои најмалку од сите, веднаш ги повикуваат агенциите за спроведување на законот со изјава за загубата.

Постојат статистики за околностите во кои, каде, кога, на кој начин, најчесто се вршат кражби на автомобили.

Ова е корисна информација, бидејќи знаејќи ја и правилно анализирање, можете да сфатите како да го заштитите вашиот автомобил од кражба на најдобар можен начин.

Каде што крадат

Најчесто возилата се украдени на следниве места:

На необезбедени паркиралишта во близина трговски центри и супермаркети. Многу често автомобилски крадци "гледаат" овде, кои ги гледаат автомобилите што се приближуваат, ги оценуваат и, откако ќе ја видат соодветен примерок, го украдат токму во средината на денот. И, што е најважно, тие го оценуваат не само самиот автомобил, туку и однесувањето на сопственикот на автомобилот. Често, најраспространетите од нив забораваат да го стават автомобилот на безбедносниот аларм, или дури и целосно - по напуштањето на автомобилот, ги оставаат клучевите во него.
На паркинзите околу канцеларија згради, фитнес центри, бизнис канцеларии, итн. Каде автомобилот останува, по правило, не за еден час, а нема сигурност. Во такви места често се лоцирани, т.н. "набљудувачи", кои одредуваат кој автомобил може да "земе" без никаква врева.
Во дворовите на куќите каде што возачите ги напуштаат своите автомобили додека се дома. Најчесто, киднапирањето од дворовите се одвива ноќе. Тоа е темно, сите спијат, па дури и ако алармот се изгасне, на криминалецот ќе му биде полесно да избега.
Од гаражи. Ова се случува не толку често, но се уште се случува, особено ако се сокрија скап странски автомобил во гаражата, за што киднаперите имаат ред.
На патот, во средината на патот. Ова е можеби најопасната опција за возачот, бидејќи тој може да страда физички. Со сила или со измама, криминалците ги земаат клучевите на автомобилот и само оставаат на него. Затоа, најчесто, не земајте локални автомобили на селски патишта. Добро е ако во вашиот автомобил е инсталиран специјален сателитски светилник, со што може да се следи некое време, а потоа веднаш да контактирате со агенциите за спроведување на законот, имате добри шанси да го вратите.

Значи, врз основа на погоре, можеме да кажеме дека вашиот автомобил може да биде украден од буквално насекаде и во секое време. Најзаштитена е само на разни паркинзи со постојана безбедност.

Методи за киднапирање

Многу е добро што во 2018 година не се појавија радикално нови начини на кражба на автомобили, како и досега, најчестите и најефективни методи за кражба на автомобили се:

Хакирање на брави за автомобили. Овој метод е еден од најстарите и најпримитивните, кој се применува главно за стари странски автомобили и за автомобили на домашно производство. Постојат различни методи за кршење брави, од отворање со мастер клучеви или пресврти, до користење на агресивни хемиски агенси (киселина) против иглата (тие се раствораат и бравата лесно се отвара со шрафцигер).
Со специјален електронски уред наречен "код грабител". Користејќи ја оваа алатка, криминалните елементи го скенираат радио сигналот кој се пренесува од клучниот фоб за сигнализација за неколку години. Прифаќајќи го тоа, тие лесно можат да го отклучат безбедносниот систем на автомобилот и да го исклучат алармот. Во процесот на еволуција се појавија пософистицирани инструменти: кодот-грабител со кодирана замена и алгоритамски код-грабител. Тие ви овозможуваат да ги пресретнете сигналите од најновите, подобрени верзии на алармни системи и системи против кражба.
Читање на кодот за заклучување на модерен автомобил со користење на "декодер". Потоа се прави нов клуч и се отвора саканата брава. Овој метод се користи, како по правило, само напредни киднапери.
Оневозможете го регуларниот имобилизатор. Со помош на потребниот уред и специјална програма, натрапникот ќе го неутрализира фабричкиот имобилизатор на автомобилот, ќе го репрограмира и потоа ќе може да почне и да го украде.
GSM притискане. Овој метод се користи од страна на професионалци за да се неутрализира дејството на анти-кражба системи на модерни возила со сателитска комуникација уред. Ја придуша оваа функција, киднаперот постигнува дека сопственикот на автомобилот нема да биде информиран за локацијата на автомобилот и дека е украден. Кога GSM сигналот работи, сите овие информации се пренесуваат до ланецот на алармот.

Исто така, не би било излишно повторно да се потсетиме на нападите на разбојниците и разните шеми на залажување на сопственикот на автомобилот со цел да се искористи клучот на автомобилот.

Што велат професионалците

Најдобар совет за тоа како да се заштити автомобилот од кражба може да се даде токму од поранешните киднапери или експерти кои професионално се вклучени во системите против кражба. Главниот бранител е сигурен електронски уред, а не примитивен, затоа што лесно се отвораат непрецизни системи. Постојат многу електрични и механички средства за заштита.

Многу од нив се ефикасни сами по себе, но потешко е хакерот да ги надмине не само електронските системи, туку оние кои се комбинирани со блокатори и механички брави. Кој ќе биде најдобриот систем против кражба за автомобилот, во секој поединечен случај зависи од цената на уредот и личните преференции на сопственикот на автомобилот. За секоја од средствата ќе разговараме подолу.

Потпирајќи се на работата на безбедносниот систем, возачот не треба да ја занемари едноставната мерка на претпазливост: ставете го автомобилот на безбедно место и не заведува натрапници.

Главните трикови на киднаперите

До денес, "занаетчиите" развија десетици начини да влезат во вашиот автомобил:

кога сервисирањето на непроверените бензински пумпи,
за време на продажбата,
кога нарачува нов клуч,
посебна штета на делови
сите видови на трикови за да ги намамат возачот од автомобилот,

Ситуацијата со сервисната станица подразбира не крадење, туку подготовка за тоа.

Постојат гаражи кои се заеднички со киднаперите. Го оставате вашиот автомобил за поправка или дијагностика, а персоналот на станицата темелно го проучува безбедносниот систем со цел да го украде возилото без пречки во блиска иднина.

Заклучокот е очигледен: не му верувате на сомнителниот сервис. И кога е итно потребно да го оставите автомобилот за поправка, користете дополнителна заштита на автомобилот од кражба: ние го пренесуваме алармниот систем во нормален режим, го земаме клучот од него.

Уште еден киднапер-киднапери - за време на продажбата застане на возачот за внимателност. Се согласи да се сретне, се одржа тест возење, купувачот бара да се зад воланот. И додека сопственикот тивко го заобиколува автомобилот да седи на совозачкото седиште, нозете на крадецот се веќе на педалата за гас, а автомобилот над хоризонтот. Најлошото нешто во овој случај е ако документите (пасош на возилото и потврдата за регистрација) се оставени во автомобилот. Прво, шансите за наоѓање на автомобил се намалуваат, и второ, друштвото за осигурување може да одбие да плати, тврдејќи ја својата одлука со договор помеѓу возачот и киднаперот.

Нај арогантен начин - бандитите го откриваат бројот на единиците, деталните информации за автомобилот и нарачуваат нов клуч од производителот од производителот.

Како да го заштитите вашиот автомобил од кражба и да докажете дека тоа е вашиот автомобил ако нема знаци на хакирање, а документите беа внатре? Можете да направите гравирање на деталите на автомобилот или да фрлате визит-карта во внатрешноста на вратата. Крадците, исто така, може посебно да го пробијат десното задно тркало за да го одведат возачот подалеку од возачката врата додека сторителот краде лични предмети од кабината.

Друг трик: пар крадци истура масло под хаубата и го информираат сопственикот за "дефект". Качулата го отвора и го затвора погледот на автомобилот, засега еден дупка го одвлекува вниманието на сопственикот, а другиот вклучува рикверц и лисја или едноставно ја "чисти" содржината на кабината.

Тие можат да ги наведат надвор од автомобилот, а не само да додаваат нафта: тие честопати бараат да ви предложи карта за локација, да помогнете во поправките, да притиснете или да земете автомобил во забавува. Користи убави девојки на автомобилот, барајќи да се види "под хаубата".

Следниот дијаграм: напаѓачите ја блокираат издувната цевка и поради некоја причина не го стартувате автомобилот. Веднаш има волонтери кои нудат да го отворат хаубата и да ја поправат штетата. Отворената хауба ви овозможува да видите каде се монтирани средствата за заштита, и во овој момент на киднаперите им се советува да се исклучат и на алармот за да се отстрани штетата. Во исто време, сигналот е пресретнат со посебен уред, а издувната цевка е ослободена. Така, машината се изучува, подготвувајќи се за "чиста" кражба.

Каде подобро да го напуштите автомобилот

Киднаперите ги следат оние автомобили што се наоѓаат во ранливи места. Што да правиш со автомобилот не е киднапиран? Учете си за да го паркирате таму каде што е видливо, или под контрола, или под заклучување и клуч. Нема потреба да го оставате вашето возило на слабо осветлени места. Ако сте принудени да го напуштите автомобилот ноќе, најдете место во близина на фенер.

Во случај на потреба да го напуштите автомобилот во градот, одберете платен паркинг. Таму автомобилот е надгледуван од чувари. Но, без паркирање и запалени улици ќе се замени гаражата: во него автомобилот е заштитен со заклучување, а ако е гаражна соработка, тогаш се обезбедува сигурност. Главната предност - Вашиот автомобил не ги заведува натрапниците.

Од каде и кога автомобилите најчесто се украдени

Најголем процент (над 80) на кражби на автомобили паѓа на дворовите - паркинг под прозорците на високи згради. Возачите погрешно веруваат дека ако автомобилот е во видното поле од прозорецот, тој е безбеден. Според статистичките податоци, повеќето кочии во дворовите се случуваат ноќе кога сопственикот спие. Но, во текот на денот е опасно да се напушти колата, бидејќи овие "господари" заземаат помалку од една минута за кражба. Ако сте загрижени за тоа како најдобро да го заштитите вашиот автомобил од кражба, престанете да го ставате во дворот.

Во втората позиција во врвот на сајтовите за киднапирање се паркираат многу супермаркети. Поради фактот дека на ваквите локации обично има безброј места, киднаперот лесно поминува низ незабележано мноштво. Можете да киднапирате автомобил од платен паркинг, но статистиката вели дека само 5% од таквите случаи паѓаат.

За да замине на некој друг автомобил, криминалецот не мора да ја следи. Понекогаш возачите самите ги заведуваат гангстерите, на пример, кога не го подигаат стаклото, и снемале до продавницата.Киднаперот може да биде заинтересиран за вредностите што се оставени на торпедото и да дејствуваат на ситуацијата, па ако немате затемнети прозорци, отстранете ги вредните предмети од истакнати места.

Анти-кражба алатки

Главните методи за заштита на автомобил од кражба се комбинација на неколку заштитни уреди. Висококласните киднапери ги проучуваат достапните системи денес и ги земаат "мастер клучевите" за нив. Вистинските господари доаѓаат да украдат автомобил со целиот арсенал.

Не постои универзален најдобар лек за кражба на автомобили што ви овозможува да ги измамите искусните провалници: комбинирајте ги механичките брави со аларм или имобилизатор, принудувајќи крадците да поминат многу време.

Најпознатите системи за заштита од кражба за автомобили во 2017 година, со највисок процент на сигурност, се сигнали со сателитски сигнал и имобилизатори, па дури и подобро да се комбинираат овие уреди со заклучување на управувачот, хаубата или менувачот.

Аларми и други електронски уреди

Главниот електронски уред за заштита од кражба - автомобил аларм. Принципот на работа е да го извести возачот за влијанието на неговиот автомобил на различни начини:

Сирената "Роринг"
сигнал на мобилната GSM мрежа на телефон,
на автопејд.

Дополнителна предност е способноста за далечинско влијание на моторот. Контролниот панел може да го запали и застане на моторот.

Недостатокот на сигнализација е дека киднаперот-про лесно го скенира својот сигнал со посебен уред. Поефикасно е да се користи комбинација од имобилизатор за аларм за автомобили.

Дали е можно да се украде автомобил со имобилизатор? Многу потешко, бидејќи овој уред има за цел да симулира дефект на автомобил, кој само сопственикот може да го елиминира.

Според методот на контрола на овој уред емитуваат:

безконтактен уред - електронски модул со помош на анкетата открива дека странецот вози и не дозволува моторот да почне,
контакт уред кој е контролиран од далечинскиот управувач.

Во зависност од видот на бравата, постојат:

имобилизатори кои се блокирани со дигитално реле, вградени во витален автоматски систем (гориво, жици, итн.),
уреди кои се блокирани со конвенционално реле, пристап до кој е заштитен со сад или метална обвивка.

Друг тип на електронски "оклоп" е тајно копче. Тајната од кражба е инсталирана на автомобилот во скриен простор, без притискање, електричното коло на автомобилот не функционира, како резултат - не постои палење.

Дури и ако се пробиеше автомобил со "тајна соба", не е факт дека ќе биде можно да се украде. Но, постои значителен недостаток: копчето обично се наоѓа на погодно место за возачот, бидејќи секој пат кога ќе се стартува моторот, не е погодно да се притисне копчето некаде под аспираторот. Ако провалник најде едно копче, тој ќе мора само да го запали моторот.

Друг уред - ознака или светилник од кражба, лоциран директно во автомобилот. Ако некој натрапник ја посетил машината, сигналот се испраќа до диспечер преку сателит и системот го исклучува моторот. Во исто време, групата за напојување се испраќа до местото каде што се наоѓа автомобилот. Позитивни:

Кога ќе биде украден, возачот добива предупредување на телефонот.
Инсталирањето на овој систем обезбедува попуст за плаќање на CASCO.

Звучи како да е доволно да се инсталира програма за следење на автомобили на сателитот и да се смири. Не, тука е и минус - присуството на антена, особено напојувано од заедничка мрежа. Антената привлекува внимание, а нејзиниот сигнал лесно се неутрализира.

Покрај електрониката за отфрлање на киднаперите, се одредува означувањето на автомобилот од кражба. Тоа е гравирање на поединечни делови кои ќе привлечат внимание на црниот пазар.

Во 2016 година, Русија донесе закон за задолжителна инсталација на ERA-GLONASS системот на сите нови автомобили. Системот треба да обезбеди дополнителна заштита за автомобилите, вклучително и во случај на кражба.

Механичка заштита

Не е механичка заштита против кражбата на автомобили посигурна? Уредите од овој тип ја намалуваат веројатноста за кражба, но подобро е да се користи механика поврзана со електрониката.

Добар помошен уред е заклучување на аспираторот што ги спречува провалерите да гледаат во моторниот простор и да ги разоружаат алармите. Тоа е заклучување, контролирано со клуч или сигнал од безбедносниот систем.

Заклучувањето е инсталирано на различни места, но за да не се киднапира автомобил со брава со качулка, сличен уред мора да биде инсталиран од страна која е незгодна за пристап. Не претерувајте со непријатностите, за да не го попречувате пристапот до себе (ова е единствениот недостаток).

Голем плус - бандитите не можат да изгледаат под хаубата. Впрочем, таму, покрај алармот, е дигитален автобус, кој ги почитува сите системи во автомобилот. Затоа, единицата на хаубата е многу сигурен метод.

Друга опција, како што можете да го заштитите автомобилот од кражба, покрај алармот, е таканаречената техничка единица, која е сместена во хидрауличното опкружување на системот за сопирање или спојка. Кога е заклучен, педалата на сопирачката "се повлекува" и останува притиснато, автомобилот нема да може да оди. Бравата се отвора со клуч кој има 20.000.000 комбинации. Предноста на системот во универзалноста за сите автомобили, при инсталирање на таков заклучок, услугите за осигурување CASCO се поевтини.

Исто така се достапни и механички менувачки блокови, кои се пински и без пински. Првиот тип изгледа како игла вметната во менувачот налево и заклучена. Вториот тип на заклучување на менувачот исто така е дел вметнат во кутијата, но е направен во форма на конвенционална брава.

Двата дизајни го попречуваат движењето на рачката и менувачот, така што киднаперот нема да може да го вклучи преносот без клуч. Ваквите механички брави на автомобилот од кражба се монтирани и на рачниот менувач и на автоматскиот менувач: за заклучување, ставете ја рачката во положбата N (P) и затворете ја бравата.

Осигурување за киднапирање

Многу осигурителни компании не обезбедуваат посебен "киднапирање" во политиката поради измама во врска со компанијата. За правилно да го осигурам железниот коњ, вреди да се проучува ова прашање внимателно. Како да се осигурате за да се заштитите од провалници, прочитајте ја статијата "Осигурување од кражба".

Заштитете го автомобилот од кражба. Едноставни правила и професионални совети како да се намали веројатноста за кражба на автомобили. Механички и електронски уреди против кражба.

Заштита на вашиот омилен автомобил од натрапници е сериозен, деликатен, одговорен бизнис. За сите сложността на процесот ни беше кажано од специјалистите на компанијата Autosecurity.

1 Методи на кражба
2 Повеќето украдени автомобили во Русија
3 Како да се намали веројатноста за кражба
4 Механички алатки против кражба
5 Аларми и други електронски уреди
6 Заштита на авторските права од кражба

Најмногу украдени автомобили во Русија

За минатото, 2017 година, биле украдени скоро 22 илјади автомобили, според податоците на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација.

Моделите Лада се покажаа како најбарани - беа украдени скоро 6 илјади автомобили. Тојота е на второ место со резултат од 3797 примероци, проследено со Хјундаи (2056 автомобили). Исто така во првите пет се најдоа Киа (1890 автомобили) и Нисан (1197 единици).

Според Uhana.net, првото место во кражбата на автомобили меѓу странските автомобили веќе неколку години го одржа Hyundai Solaris.

Во табелата се претставени кратки податоци за 20-те најзакриени странски автомобили:

Направете и модел на автомобил

Бројот на киднапирања во Русија во 2017 година

Тојота Land Cruiser 200

Тојота Land Cruiser Prado

Како да се намали веројатноста за кражба

Очигледно, за да се спротивставите на кражба на автомобил, можете да користите безбедносни алатки или збир на алатки. Надежта за редовни безбедносни системи не е достојна за тоа, дури и ако киднапирате автомобил само преку сложени и долги манипулации. Дополнителни системи против кражба ќе помогнат во намалувањето на веројатноста за кражба, кои се избираат врз основа на условите за работа на возилото и желбите на сопственикот за контрола, повратни информации и функционалност. И тоа секогаш треба да биде комплекс на уреди, бидејќи еден систем, колку и да бил софистициран и скап, не е способен за долго и ефикасно да се спротивставува на киднаперите.

Ако зборуваме за интелектуално хакерство (со помош на разни скенери, код-симболи, итн.) На современите дијалошки системи, тогаш ова може да потрае неколку дена. Јасно е дека киднаперите немаат можност да потрошат толку многу време во автомобилот, па дури и со моќна компјутерска опрема. Затоа, хакерството се сведува на неутрализирање на алармот (отворете го аспираторот и откинете ја сирената, а исто така вклучувајте "jammers" за да го блокирате алармот на клучните фоб или телефонот), а потоа да ги неутрализирате бравите. Со вториот е само најтешко, бидејќи Аспираторот затворен за дополнителни брави ја прави процедурата долга и ризична задача - полесно е да се пронајде истиот автомобил, но без дополнителни безбедносни системи.

Ако зборуваме за обемна комплекс против кражба, која ќе вклучува неколку брави и неколку линии на заштита, вклучувајќи ги и механичките уреди и резервираното стакло, таквото киднапирање може да трае неколку часа и сè уште завршува со неуспех за киднаперот.

Треба да се сфати дека не постои такво нешто како "најдобар алармен систем" или "најдобар имобилизатор" - опремата секогаш се избира за посебните услови за работа и складирање на автомобилот, како и желбите на сопственикот за функционалност, контрола, повратни информации итн. . Ако постоеле "најдобри" системи, и тие би биле подеднакво добри за секој автомобил и за секој сопственик, тогаш сите би ја ставиле целата оваа опрема и немало агонија на избор. Но, она што може да се каже за сигурно - безбедносниот систем треба да биде, како минимум, отпорен на интелигентни хакирање, а тоа се модерни модели на Pandora / Pandect, Autolis, Excellent, Prizrak, StarLine, Stalker.

Заклучете го на хаубата

Механички безбедносни уреди може да се користат како компоненти на комплексот против кражба, како и одделни линии на заштита.

Бравите на аспираторот секогаш се инсталираат само кога има дигитална (безжична) брава под хаубата, бидејќи нивната задача е да го спречат натрапникот да добие пристап до оваа брава. Таквата шема за изградба на комплекс против кражба за многу години е најефективната и често се користи за заштита на автомобил од кражба. Нејзината суштина е дека е создаден "looped" систем - дигиталната брава од патничкиот простор не е исклучена, а може да се отстрани само со физички достигнување на самиот реле под аспираторот, а аспираторот е затворен со дополнителна електромеханичка брава или брави. Тие, пак, се контролираат од истиот систем што го блокира моторот. Излегува дека до донесувањето на овластувањето на сопственикот, бравата под аспираторот ќе биде активна и аспираторот нема да се отвори. Во моментот постојат универзални капак за браници, на кои има различни засилувања, а качулка се заклучува со голема заграда за одреден бренд и модел на автомобил.

Копче за управување

Тоа може да служи како додаток на комплексот против кражба, или да биде посебна и единствена линија на безбедноста на возилото. Често блокирачите се користат од страна на сопствениците на буџетски автомобили. Бравите на управувачките врати имаат различни степени на ефикасност во зависност од производителот и начинот на заклучување. Ако ги земеме предвид најпопуларните модели на Гарантот (за компанијата Flim), тогаш тие се прилично сигурен уред против кражба што може да му даде на напаѓачот многу проблеми и во повеќето случаи дури и да ве одбие да украде автомобил опремен со таков заклучок. Но, минусот на заклучувањето на управувачкото вратило е присуството на човечкиот фактор - сопственикот може да биде премногу мрзлив или да заборави да го инсталира на следната станица, и овој пат крадците ќе направат напад врз автомобилот.

Заклучете го менувачот

Ефективен уред против кражба, но само ако бравата директно го блокира механизмот за менување на брзини под хаубата.Во пракса, повеќето уреди го блокираат селекторот на пренос во самиот автомобил - за професионален крадец на автомобили, таквата брава нема да биде проблем, бидејќи доволно е да ја расклопите централната конзола и уредот за да ја вклучите саканата брзина, додека копчето за менување ќе остане заклучено во положбата за паркирање и всушност ќе се активира режимот Drive. Ако аспираторот не е заштитен со брава, потребната брзина на повеќето современи автомобили може да се вклучи од под хаубата - ова е вториот начин да се "заобиколи". Но, ако уредот го заклучи преклопниот механизам под хаубата, а тој, пак, исто така е заклучен со заклучување, тогаш оваа шема ќе биде доста ефикасна. За жал, бравите на моторниот простор на менувачот се далеку од достапни за сите автомобили претставени на домашниот пазар на автомобили.

Врати брави

Вратите (пин) блокаторите се многу ефикасна заштита на границите, но, исто така, прилично скапи. Трошоците за инсталирање на уреди со 4 врати и нивното префрлување на безбедносниот систем чини околу 30-40 илјади рубли. Штитниците не се независни уреди за заштита од кражба - тие се контролирани од дополнително инсталиран безбедносен систем (имобилизатор или аларм). Тие се опремени со претежно скапи и ризични од гледна точка на кражба на автомобили. Заедно со блокатори, логично е да се резервира стакло со засилувачки филм - на овој начин е можно радикално да го блокира пристапот до салонот за натрапниците. И дури и ако стаклото е скршено, крајно е непријатно да се "кинење" на киднаперот со автомобил чии врати се заклучени, бидејќи повеќето манипулации се вршат во подложна позиција (вратата е отворена, нозете на киднаперот се надвор, а горниот дел од телото лежи на подот од автомобилот), со затворени врати е едноставно невозможно.

Заклучување на тркала и педали

Автосигурноста не работи со такви системи, и затоа сите тие ги блокираат тркалата со создавање на притисок во системот за сопирање на автомобилот, а експертите веруваат дека вметнувањата во системот за сопирање се ризични и полн со итни ситуации што може да предизвикаат повреда или дури и смрт на учесниците во сообраќајот. Компанијата, исто така, не работи со прекинувачи на педалите на сопирачките.

Аларми и други електронски уреди

Сите електронски системи за заштита од кражба може да се поделат во 3 големи групи:

Аларми. Ова се системи кои се дизајнирани да го известат сопственикот на алармантни настани. Може да се слуша (сирена), светлина (димензии или ротирачки индикатори), на синџир на клучеви, на телефонот. Секој аларм има способност да го блокира моторот, но во повеќето случаи тоа е аналогни методи (контролирани со аналоген сигнал), така што тие не можат да го издржат киднаперот долго време - само најдете единица за аларм во кабината, дајте импулс на контролната жица и тој ќе се исклучи. Вие дури и не треба да ја барате бравата физички, па така уредите се имплементираат во кабината (најчесто блокирање на палењето или напојување на пумпата за гориво). Но, постојат модерни аларми кои, покрај аналогните опции, имаат вклучени дигитални (безжични) заклучувачки релеи - овие се веќе чувство за поставување на таквите релеи под хаубата, и затворање на хаубата со дополнителни брави. Дигиталното заклучување од кабината не е оневозможено, а киднаперот ќе треба физички да го пребара релето и да го отстрани, за што треба да навлезете во моторниот простор, и за ова ќе мора да ја скршиш / видам хаубата, а тоа е долг и гласен - автомобилот станува неинтересен.

Оценка на повеќето украдени автомобили

Врз основа на податоците кои ги нуди сообраќајната полиција, можно е да се разберат кои возила најчесто се подложени на кражба. Ќе биде интересно да се знае речиси секоја личност. Треба да се има на ум дека измамник може да украде автомобил апсолутно. Ова може да биде наједноставниот модел, и модел на највисока класа. Само фреквенцијата на кражба на одредени брендови ќе се разликуваат. Значи, марки на автомобили кои често се киднапирани:

Домашните марки на автомобили во моментов се најмногу под напад од крадци на автомобили. И ова се должи на фактот дека за такви автомобили е многу лесно да се најдат делови, да се препродава такво возило е доста лесно. Лада е бренд на автомобили кој најчесто е киднапиран. Лада Калина, Лада Веста, Лада Приора - рејтинг на украдени автомобили од семејството Лада. Покрај тоа, нови автомобили се украдени многу ретко, најчесто возраста на автомобил што може да се украде е од три до осум години. Ако киднапиравте сосема нов автомобил, тогаш, најверојатно, беше направен по нарачка.
Корејски автомобил марка Hyundai Solaris - второто место во рангирањето на кражба. Овој бренд на автомобили сега купува доста често. Но, во исто време кога купувањето на возач не го зема предвид фактот дека автомобилот практично не е опремен со никакви алатки против кражба. Ако киднаперот е искусен, тогаш тој ќе има само една минута да го расипе овој бренд на автомобил.
Киа Рио - чесно се одржа на трето место. Продажбата на овој бренд постојано расте. Обично киднаперите ги користат истите методи на хакирање како и во киднапирањето на Соларис. Можно е дека ќе треба малку повеќе време за да го отворите автомобилот, но ова е малку веројатно да се запре хакерот.
Тојота - кражба на автомобили на овој бренд се јавува премногу често. Посебно внимание се привлекува кон марката, која може да се пристапи без клуч. Измамници доволно брзо ги разбиваат таквите марки, исто така научија како да го освојат електронскиот систем.
Мазда - бренд на јапонскиот производител. Можеби сега овие модели привлекуваат малку помалку внимание на киднаперите. И ова се случува поради фактот што популарноста на автомобили на ова семејство малку се намали кај возачите.
Renault Logan - овој бренд на автомобили привлекува киднапери кои најчесто се користат за авто делови. Системот за безбедност е многу едноставен, лесно може да се пробие. На патиштата има доста слични марки на автомобили.
Форд Фокус - сега купи овој бренд стана многу помал, така што киднаперите посветиле помалку внимание на овој модел на автомобил.
Мицубиши, БМВ, Мерцедес, Хонда - од вкупниот број кражби на автомобили од овие марки е само 3%.

Популарни начини за киднапирање

Професионалниот киднапер веќе има искуство со хакирање на автомобили, кои ги користи во секој поединечен случај. Но, кои методи на кражба обично се користат? Се разбира, најчест и наједноставен начин е да се користи дупликат клуч. Исто така, само пробијте го прозорецот за да влезете во автомобилот. И специјални системи сега, исто така, добија посебна популарност меѓу натрапниците.

Хакирање механички. Овој метод ви овозможува прво да ја отворите вратата на автомобилот. Потоа се користи или дупликат клуч, или клучот за палење исто така е скршен.
Ако автомобилот не бил купен во кабината, тогаш постои можност дупликатниот клуч да остане со нечесен сопственик. Или оригиналниот клуч беше заменет со некој вид сличен, но сопственикот не забележал.
Хакери - тие можат да го измамат дури и новиот систем на заштита на машината. Специјалниот хардвер може да помогне да ги измамат сите аларми. Уредот може да симулира радио сигнал што доаѓа од овој далечински управувач.
Програмер за имобилизатор - можност за снимање на клучот за палење, кој напаѓачот веќе го има. Радио релето може да прима информации и од клучот за палење и од паметниот клуч. Типично, таков систем едноставно се нарекува "риболов". Сигналот може да биде пресретнат веднаш штом сопственикот на автомобилот го напуштил автомобилот. Понатаму, киднаперот влезе во салон и краде транспорт.
Сега автомобилите имаат сигнали наречени СОС. Но, дури тука, киднаперите најдоа начин да ги заглават таквите сигнали. Создадени се специјални системи кои овозможуваат радио пречки, а со тоа го прекинуваат сигналот од машината.

Сега сите луѓе имаат пристап до скоро сите придобивки од цивилизацијата. И киднаперите исто така ги користат, но само за себични цели.

Каде е побезбедно да паркирам автомобил?

Ако зборуваме за тоа каде е најдобро да го напуштите вашиот автомобил, јасно е дека треба да изберете места каде што има видео надзор. Во текот на ноќта, автомобилот е најдобро да се паркира на место каде што има добро осветлување и камери. Можеби ова е најдобра опција во отсуство на приватна гаража. Но, јасно е дека не е секогаш можно да се направи ова, и не сите живеат на места каде што ноќното осветлување е многу добро. И за камерата понекогаш не треба да се зборува.

Механички методи

Првата опција - бравата на хаубата. Оваа опција може да се користи ако дигиталното блокирање се користи под хаубата. Во овој случај, киднаперот нема да може да пристапи до оваа брава. Можеби сега е доста популарна опција за заштита на машината. Можете да земете таква заклучување на било кој автомобил, бидејќи има и универзални брави. На таков браник, можете да земете посебно засилување што ќе одговара на овој автомобил.

Копче за управување

Овој метод може да биде или единствена опција за заштита или дополнителна. Обично оваа опција се користи од луѓе кои возат евтини брендови на автомобили. Сега на пазарот нуди голем избор на такви брави. Постојат различни степени на заштита управувачот, различни производители нудат различни опции. Тука сè ќе зависи од финансиската компонента на возачот. Вреди да се знае дека заклучувањето на управувачот мора да биде направено секој пат кога автомобилот ќе се користи. Ако возачот заборавил да ја стави бравата, тогаш веројатноста дека ќе се украде автомобилот се зголемува.

Заклучување на вратата

Оваа опција се смета за ефикасна, но исто така скапа во исто време. Ако сопственикот на автомобилот одлучи да го избере овој систем, тогаш тој ќе мора да плати прилично голема сума (30-40 илјади рубли). За да ја користите оваа инсталација, потребен ви е систем за безбедност. Често, едноставни машини не инсталираат таква заштита, но на скапи - да. Ако ризикот од кражба на скап автомобил е висок, тогаш може да се користи систем како што е заклучување на вратата.

Ако треба да дознаете какви механички уреди за кражба постојат за автомобили, можете да најдете рејтинг на интернет. Но, треба да се има на ум дека, сепак, за секоја одредена заштита опција ќе ги има и неговите предности и неговите недостатоци. Затоа, рејтингот, можеби, може да биде доста субјективен.

Начини да пребарувате украден автомобил

Ако автомобилот е опремен со GPS систем, тогаш веројатноста дека автомобилот ќе се врати на сопственикот е 99%. Оваа навигација ви овозможува да го следите движењето на машината. Но, ако автомобилот не е опремен со GPS систем, тогаш не очајувај. Можете сами да почнете да барате автомобил. Обично на незабележливи места киднаперите го напуштаат автомобилот за да се смират некое време.

Ако сопственикот на автомобилот открил дека автомобилот бил украден, тогаш неопходно е да се јави на полицијата и да го пријави инцидентот. Најди сведоци може да помогне во наоѓање на автомобил.

Камери за надзор - често во близина на куќите, продавниците, трговските центри на кои им се достапни. Потребно е внимателно да се проучуваат евиденциите кои можат да помогнат во потрагата по возило.

Заклучок

Со сигурно опремен автомобил со системот против кражба, сопственикот на автомобилот може да се заштити себеси и автомобилот. Ако се користат надворешни и внатрешни безбедносни системи, тогаш напаѓачот ќе мора да потроши многу време и напор да отвори таква машина. Едвај сака да се плетка со неа долго време. Од своја страна, сопственикот мора да воспостави најсигурна опција за заштита.

Основни методи на заштита

Не е тајна дека криминалните елементи на различни вештини, како професионалци и неискусни криминалци во овој бизнис, кои одеднаш, одеднаш сакаа да го киднапираат овој автомобил, киднапираат автомобили.

Некој го прави ова со цел да отиде, а други - да нарачаат или да расклопуваат автомобили за делови со нивна последователна продажба.

Затоа, земајќи ги во предвид препораките на искусни сопственици на автомобили, како и совети од киднапери кои се зафатени од законот (има такви), со сигурност можеме да кажеме дека најефикасна е сеопфатната заштита на вашиот автомобил.

Колку повеќе ќе создаде различни пречки, толку повеќе киднаперот ќе треба време да ги неутрализира, што значи дека поверојатно е дека вашиот автомобил ќе остане со вас.

Криминалците вообичаено не се мачат со машината повеќе од неколку минути, ако не е можно да се украдат, оставаат сами. Овие пречки и разни трикови може да се создадат и со помош на специјалисти од автомобилските центри и со свои раце.

Замислете најефективни, до денес, методи за заштита на возилото од кражба:

Најстариот, но, сепак, прилично ефикасен, е механичка заштита на возилото од кражба. Овој сегмент на уреди против кражба вклучува различни механички брави на воланот, менувачот или педалите. Таквите уреди може да се купат во продавници за автомобили и да ги применуваат секогаш кога ќе го напуштите автомобилот некое време. Покрај главната функција, ваквите уреди имаат психолошки ефект врз потенцијалниот киднапер. Тие веднаш покажуваат дека автомобилот е заштитен. Иако, се разбира, за професионалци тоа не е значајна пречка. Но, од вообичаените крадци, таквите уреди ќе можат да ја заштитат вашата машина.
Алармен систем. Еден добар алармен систем инсталиран во специјализирана работилница ја намалува веројатноста за кражба на автомобили за околу 30%. Многу од нив не само што сигнализираат и предупредуваат сите околу обид за кражба, туку и ги блокираат главните електрични кола на автомобилот, спречувајќи го моторот да започне.
Тајнаинсталиран на автомобилот од кражба, исто така се смета за доста ефикасен. Sekretki се електронски и механички. Механички секретки дизајнирани да спречат кражба на тркала и електронски - отворете го колото за снабдување со пумпа за гориво, релето за палење или стартер, со што не дозволувајте да се запали моторот. Обично, електронски секретки претставуваат незабележлив прекинувач кој го отвора електричното коло. Локацијата на овој прекинувач треба да биде колку што е можно таинствена. Претходно, беше можно да се исполнат посебни безбедносни единици со комбинација заклучување на пазарот, за да го одблокира, потребно е да го внесете саканиот број на цифри.
Имобилизатор. Овој уред блокира неколку електрични кола на автомобилот одеднаш и не дозволува моторот да почне во случај на непредвидена ситуација. Оваа ситуација се случува ако чипот е инсталиран, инсталиран во автомобилот од кражба или, почесто, во клучот за автомобил кој се наоѓа во сопственикот. Во овој случај, кога се разменува кодиран сигнал со единица за имобилизатор, кодот не се совпаѓа и синџирите остануваат скршени. Дури и ако вашиот автомобил е опремен со регуларен имобилизатор, не е лошо да се подобри или да се инсталира дополнителна. Оваа мерка за заштита ќе биде сериозна пречка дури и за искусни киднапери.
Се користат одделно уреди за заштита на возилото специјален дијалог против кражба. Во изгледот, ова е мал клучен синџир без копчиња, кои сопственикот на автомобилот секогаш треба да ги носи со себе, одделно од главните копчиња на автомобилот. Овој безбедносен систем периодично ги разменува кодираните сигнали со ознака и ги отклучува вратите и моторот на автомобилот само ако сопственикот е во непосредна близина или во кабината. Ова е многу ефикасна заштита од кражба во напад на грабеж, како и при читање на сигнал од ко-грабители. Главната работа - етикетата секогаш треба да биде со вас. Потоа, кога автомобилот ќе биде отстранет од домаќинот за одредено растојание, системот ќе го пригуши моторот на автомобилот и киднаперот најверојатно ќе се обиде да се повлече.

Се разбира, постојат и други начини за заштита на автомобилот. На пример, многу ефикасен начин е да се примени кликање на воздух или дистинктивни графички ознаки на неа.

Таквата машина станува многу забележлива, таа секогаш се издвојува против општата позадина, која на киднаперите не им се допаѓа многу.

Кога купувате автомобил, запомнете дека е неопходно да го заштитите најдобро што може да се киднапирате. Особено ако станеш сопственик на нов, течен или многу скап автомобил.

Во овој поглед, вреди да се потсетиме дека покрај овие мерки за спречување на кражбата на автомобилот, будноста и претпазливоста на сопственикот на автомобилот игра важна улога.

Никогаш не заборавајте дека вашиот автомобил, најверојатно, е пријатен не само за вас.

Против "bearmen"

Често, напаѓачите ја отвараат вратата, со сила ја свиткаат цилиндарот за заклучување. Затоа, ве советувам да го отстраните влечењето од ларвата до замокот - а потоа да не тргне ништо! Но, се поставува разумно прашање: како сопственикот ќе влезе во автомобилот ако по долго време батеријата е испразнета? Во овој случај, предлагам два методи на итен пристап до салонот - електрични и механички. И подобро е да ги имплементирате одеднаш.

За да се изгради електричен "redoubt", неопходно е однапред да се протега слепата жица од "плус" на батеријата (преку осигурач од 20 А). Во случај на итност, ние го повлекуваме низ јазот помеѓу деловите на телото или од под браникот, отстранете ја изолацијата од својот крај. "Минус" ќе мора да го бара на влеченото дупчење или да земе некаде од телото. Делови за суспензија поради гумени елементи често се целосно изолирани од "масата". Ние снабдуваме 12 V од извор на трета страна преку жици од кој било пресек - напојувањето е вратено, електричните брави може да се отворат.

Друг начин е да се истегнете дебела (околу 1 милиметри) риболовна линија во внатрешноста на возачката врата, така што со повлекување можете да ја отклучите бравата. На крајот од линијата правиме дупка и го доведуваме до место каде лесно може да се закачи. Раширете ја линијата така што да не ги допира острите рабови на делови од телото.

Внатрешна заштита

Ако проблемот со механиката на киднаперот е тежок, со помош на свиткување, тогаш тој го неутрализира имобилизаторот со таканаречениот прекинувач за ликвидација. Овој уред го заменува клучот на клучот за палење или ја става контролната единица на моторот во итен режим, при што електрониката на возилото не бара "лозинка". Крадецот уред е поврзан со OBD конектор. Од тука следува: неопходно е да се отстрани конекторот!

Поточно, треба да се инсталира дополнителен "машки-женски" приклучок во отворен OBD коло на сосема произволна конфигурација, на пример, компјутерски еден или од радио-автомобил. Локацијата на контактите ќе биде позната само за вас, и кога ќе го закачите "адаптерот" со обичен OBD конектор, сите излезни сигнали ќе бидат на соодветни места. "Адаптер" заминува дома или се крие во автомобилот. Ќе биде потребно за планираното одржување, така што дилерот може да го дијагностицира системот со скенер.

Блокирај на блок

Не наоѓајќи го OBD конекторот, непријателските може да се обидат да ја заменат контролната единица на моторот со сопствената, која не бара сигнал од имобилизаторот. Затоа, под хаубата мора да почека ... "безбедна" ECU - вид на челична заварена кутија која ја покрива контролната единица и конектори. Можете да го инсталирате и отстраните само со расклопување на батеријата и одвртување одреден број на завртки со навртки. За поголема заштита, можете да ставите сврзувачки елементи со смолкнување на главите.

Ако киднаперот не се откаже, најверојатно ќе користи "пајак" - блок ЕКУ со жичен кабел кој ги поврзува сензорите и извршните механизми на системот за вбризгување на гориво и контрола на палењето. Затоа, треба да ги преуредите неколку жици во конекторите кои одат на малиот кабелски ремен кој ги придвижува калетите за палење или инјекторите. И во "пајакот" овие последни flagella не се вклучени: премногу долго да се приклучат на секоја свеќа и секоја млазница.

Конечно - уште една добра и ефтина за спроведување на идејата која работи во случаи кога автомобилот е заштитен со едноставен имобилизатор. Размената на сигналите помеѓу регуларниот клуч и имобилизаторот се случува еднаш, пред да се стартува моторот. Затоа, една од жиците што води до серпентина може да се исечи и да се поврзе преку скриено копче или преку контактите на трскиот прекинувач. Запечатете ја структурата и затегнете некаде под таблата. Притиснете го тајното копче или внесете го магнетот на вистинското место - и стартувајте го моторот. Таквата брава е корисна кога не сакате да ги земате несаканите патници: велат тие, автомобилот нема да започне. И тоа ќе ви даде некои шанси ако имате клучеви извадени од вашиот џеб во продавницата.